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良い男性はどこにいますか?

J.D. Haltiganという人物を聞いたことがありますか?彼が言ったことは次の通りです。

『私たちは転換点、閾値にいます。弱くてもろい、弱々しい人格構造は人類に対する脅威です。』

彼は正しい。しかし、正直に言って、今日の国を運営しているのはまさにそのような構造です。『有毒な男らしさ』は確かに彼らの性格の特徴ではありません。

では、今私たちは第二次内戦の中にいます。本当に?『誰と誰の間で?』とあなたは尋ねるかもしれません。真実と非真実の間で。嘘に浸った社交病質の官僚組織と、その嘘によって生きることと死ぬことを余儀なくされている市民との間で。

もし国の状態、そしてそれにおけるあなた自身の小さな役割について何らかの懸念を抱いているなら、そしてそれがものごもる国を運営する人々が彼らが何をしているのかを本当に理解しているのかと疑問に思っているならば、あなた自身に尋ねてみるかもしれません。

これらの行動のいくつかは、たとえばアメリカの国債(34兆ドルで急速に増加中)や、それを裏付ける債券とともに、アメリカの国債の死、金融の形而上学の領域で起こります。

また、連邦準備制度と米国財務省の間で行われるリポおよびリバースリポ市場の貝殻ゲームは、破綻が進む中で実際には安定しているように見せかけるためのものです。

理解できましたか?おそらくそうではないでしょうが、それはあなたが馬鹿ではないからです。卒業した人々でも理解されることを意図的に理解できないようになっています。ニュースメディアはその神秘さを増幅させるだけで、実際には理解していません。

 

もう現実のようには感じられない

その結果、ますます国の生活の中で何も現実的ではありません。取られるすべての行動は、ある種の詐欺、現実に関する合意をゼロにするためのスイッチェルーキャンペーンです。

この宇宙的な活動から滲み出るものは、ますます多くのアメリカ人にとって実りある人生の可能性が減少していることです。生計を立てることはできません。あなたは人生の中のすべての機械を修理することも、新しいものを手に入れることもできません。契約の一端を果たす方法がないため、結婚することもできません。

何か目的を持ったことを探し求めてもむなしくなります。最終的には選択を迫られます。鬱や絶望に陥るか、人生、自由、そして幸福の追求をあなたから奪うことしか得意ではない支配的な塊に対抗するかの選択です。

また、上から滴り落ちてくるものは、アメリカの生活を地面で提供するために進化したすべてのシステムのますます機能不全です。たとえば、海から輝く海まで巨大な商品マートを満たすサプライチェーンなどです。

ランパーはどこにいますか?

トラック業界は崩壊しています。業界はトラックを積むための労働者が足りない状態です。トラック業界では彼らを「ランパー」と呼んでいます。ユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)はランパーが足りなくてひどく困っており、今ではドライバーにブラウンのトラックの積み降ろしをさせ、そのために倍賃金を支払わなければなりません。

日光の降り注ぐ土地から氷の北部まで数千マイルのトラックの旅をしなければならない果物や野菜は、積み込みドックに十分なランパーがいないため、倉庫に腐りかけています。もしスーパーマーケットの商品がしおれて不潔に見えるのに気付いたことがあれば、それが理由です。

この大きな国内で物を動かすすべてのシステムが揺れています。2023年には多くのトラック運送や物流会社が倒産し、10月には「前例のない貨物市場の崩壊」と資金調達の難しさによるConvoyの破産をリードしました。

UPSは、COVID封鎖の終了に続く出荷量の大幅な減少(1日あたり120万パッケージの減少)から回復していませんし、Teamsters Unionとの新しい契約にも対応していません。これはドライバーの初年度における46%のコスト増加を意味します。

CEOが給与を削減する!

UPSのCEOであるCarol Tomeは給与を削減しました:今年は1900万ドルで、2021年の2760万ドル(株式パッケージを含む)からの減額です。どうか彼女のGoFundMeページに寄付してください! FedExもパッケージの配達数が急激に減少し、9月には年間利益の見通しを引き上げました。

FedExの株価は一日で20%下落しました。また、2035年までに「ゼロの炭素排出」を目指すカリフォルニア州空気質規制局(CARB)の規制も考慮してください。この法令はますますカリフォルニア州内および外へのトラックの運送を麻痺させ、そして殺すことを目的としています。

それに成功を祈ります。

そして、古き良きアメリカ合衆国郵便公社、1970年代に郵便物の配達が赤字になっているという理由で組み立てられたクリプト・パブリック/プライベート企業です。

私たちの憲法は、政府が郵便局と郵便道路を「設立」し、郵便物を運び届ける権限を暗示していますが、憲法は陸軍や海軍が利益を上げなければならないとは言っていません。

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