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誰が最初にまばたきするでしょうか?

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カナダのフリーダム・コンボイについてはもうご存知でしょう。 約1か月前、カナダのジャスティン・トルドー首相は、カナダに入国するカナダと米国のトラック運転手に新たなワクチン接種義務を課した。

これはVAXの必須要件でした。 ワクチン接種を受けていない人はカナダ到着時に2週間の隔離が必要だった。 トラック運転手の多くは仕事を転々としており、仕事の入札に関しては非常に日和見主義です。 目的地と、1 回の旅行で複数の荷物を受け取り、降ろす機能に関して自己組織化されます。

いかなる種類の隔離も事実上廃業につながるため、トラック運転手にはその義務に反対する十分な理由があった。 彼らの生計は危機に瀕しています。

2月初旬、トラック運転手の車列が形成された。 トラック運転手があらゆる目的地から到着し、カナダの首都オタワに集結しました。 ある特定の輸送隊は45マイルにわたって伸び、数千台のトラックが含まれていた。

その後、100台ほどのトラックからなる小規模な集団がオタワのダウンタウンを麻痺させ、デトロイトとオンタリオ州ウィンザーの間にあるアンバサダー橋を閉鎖した。 ここは米国とカナダの間で最も人の往来が多い国境です。 2 つの主要経済国間の全貿易の約 30% がこの橋を通過しています。

 

トルドー首相、「緊急事態法」の発動を検討

昨日、警察はアンバサダー橋から抗議活動参加者を排除した。 20人以上が平和的に逮捕され、多くのトラックがレッカー移動された。 現在、ジャスティン・トルドー首相は、抗議活動参加者を取り締まるためにカナダの「緊急事態法」を発動すると脅している。

この法律は、一時的とはいえ治安を回復するための広範な権限を連邦政府に与えることになる。 公共の集会の禁止や旅行の制限が含まれる可能性がある。

トルドー首相はどこまでやるつもりなのか? トラック運転手は屈服するでしょうか? 誰が最初にまばたきするでしょうか? 見てみましょう。 しかし、決議を進める前に、まずカナダ議会がこの決議を承認する必要がある。

ちなみに、トルドー首相はあらゆる大衆の抗議行動に反対しているわけではない。 彼は2020年夏にBLM抗議活動を制裁し、参加したこともあった。 しかし、人々のウイルス拡散や感染を阻止しない実験的遺伝子治療の強制的な押し付けや、彼らの生活を不必要に脅かすばかばかしい政策に労働者が抵抗するとき、トルドー首相は一線を画す。

ワクチン接種を3回受けたのにそれでも新型コロナウイルスに感染した人が自分の立場の不条理に気づくだろうと思うだろう。 しかし、明らかにそうではありません。

 

科学よりも制御について

現在、他の重要な国境検問所でも同様の障害が発生している。 トラック運転手のような抗議活動がパリ、シドニー、アムステルダムを含む世界中で勃発しており、おそらく間もなく米国でも発生するだろう。 これは、「科学」よりも統制のことをはるかに懸念しているように見える支配階級のエリートにとっての危機だ。

本当の科学によれば、ロックダウンは機能せず、実験中のワクチンは、特にオミクロン変異種に対しては全体的な効果は無視できるほどです。 完全にワクチン接種を受けた人は、ワクチン接種を受けていない人よりもオミクロンに感染する可能性が高いようであるため、ワクチンには実際にはマイナスの効果がある可能性があるという証拠があります。

自由を求める米国のトラック運転手隊は、3月5日にパームスプリングス近くのカリフォルニア州コーチェラバレーで合流し、全米を横断してワシントンD.C.まで向かう予定だ。ワシントンの主要な隊列に加わるために、米国の他の地域から他の隊列が現れることは疑いない。

 

トラック運転手の抗議活動のマイナス面

バイデン政権はトラック運転手がそこまで到達する前に首都へのアクセスを阻止しようとするかもしれないが、それは地域全体で大規模な交通渋滞を引き起こすだけだ。 理解する必要があるのは次のとおりです。

こうした抗議活動は華やかなニュース映像となり、皆さんは全面的に支持するかもしれませんが、ほとんどの投資家は世界のサプライチェーンにどれだけの損害を与えているかを理解していないかもしれません。

サプライチェーンの危機はトラック運転手の抗議活動前からかなり進行していたが、抗議活動によって事態はさらに悪化するだろう。 USMCA (NAFTA の後継) の下で、北米の自動車産業はメキシコ、米国、カナダの製造工場に分散されています。 これらの工場は、組立ラインを動かし続けるために部品とシャーシをジャストインタイムで納品するために相互に依存しています。

トラック運転手の抗議活動は、この業界にモンキーレンチを投げ込む。その理由は、抗議活動を行っているトラック運転手が荷物の移動に利用できないことと、他のトラック運転手が封鎖を乗り越えることができないためである。 最も正確な予測によれば、2022 年の第 1 四半期にはすでに弱い成長が見込まれています。 激しい抗議活動により、今後数カ月間の成長率はさらに鈍化するだろう。

これらすべてには簡単な解決策があります。それは、ワクチンとマスクの義務化をやめ、その他の無意味なパンデミック政策をやめることです。 政治家はそれができないほど愚かだ。 私たちは皆、成長の鈍化と株式市場の下落という形で彼らの愚かさの代償を払うことになるでしょう。

ああ、そうそう、それに対処しなければならないインフレもあります…

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